Cuidados Rutinarios

Si eres de los que habitualmente sale a montar en bicicleta poco podrás aprender de estos consejos, pero, para los nuevos aficionados a los pedales, relatamos a continuación unos listados de puntos a revisar antes de emprender la marcha y cuando regreses a tu domicilio. Antes de salir de casa -Comprobar la presión de los neumáticos. -Verificar engrase de cadena. -Verificar cierre rápido de las ruedas. -Comprobar visualmente el centrado de las ruedas. -Verificar desgaste de las zapatas. -Tensión de los cables de freno. -Puentes de freno con la leva de apertura en posición “cerrado”. -Cerciorarse que llevamos los repuestos y herramientas (bomba, parches…). -Resetear el ciclómetro en caso de controlar los recorridos de entrenamiento. Al volver a casa -Eliminar cualquier objeto extraño que se haya incrustado en las cubiertas. -Reparar la cámara de repuesto si hemos sufrido un pinchazo. -Eliminar la suciedad de la bicicleta y, en caso necesario, someterla a una limpieza en profundidad. -Tomar los datos del ciclómetro. -Si hemos sufrido algún bache gordo, aunque no hayamos apreciado avería alguna, revisar la tensión de los radios y el estado de los flancos de las llantas. -Quitar resto de tierra o chinas incrustadas de las calas o los pedales. Cada 1.000 kilómetros -Limpieza total de la bicicleta (ver sección de lavado). -Verificar el estado visual de cuadro y horquilla, en busca de fisuras. -Comprobar holguras en el juego de dirección y potencia. -Desengrasar la cadena (con spray desengrasante) y lubricarla con aceite específico (ver tabla). -Comprobar holgura del eje pedalier. -Eliminar, con la ayuda de una brocha, restos de tierra o suciedad incrustada en platos y piñones. -Engrasar, con aceite líquido, los rodamientos internos de las roldanas del cambio trasero. -Poner una gota de aceite en todos los pivotes del cambio y del desviador. -Engrasar las juntas de fricción y pivotes de los puentes de freno. -Engrasar las cabecillas de los cables de freno y cambio. -Verificar apriete de los tornillos del pedalier y puentes de freno. -Lubrique con aceite ligero los muelles de los pedales automáticos. -Comprobar la tensión de los radios y ajustar en caso necesario. -Comprobar el estado de los cables de freno y cambio; engrasar la zona próxima a los topes. -Limpiar, con un cepillo de pelo duro, las zapatas de freno. -Limpiar con algún disolvente la pista de frenado de las llantas. -Comprobar el desgaste de las calas. Cada 3000 kilómetros -Comprobar los rodamientos de los bujes. -Comprobar la holgura del eje de los pedales. -Engrasar los rodamientos del eje pedalier. -Revisión completa del juego de dirección. -Verificar estado de las zapatas de freno y reemplazar en caso necesario. -Medir la cadena y compruebar su estado. Cambiar en caso necesario.